Archief

Hoe het allemaal begon......

In 2003 besloten Michel en Peter om te gaan rallycrossen in het VAS kampioenschap. Michel maakte zijn debuut in de rallycross en Peter haalde zijn helm uit de wilgen, nadat hij die eind 1988 had opgehangen.

Michel kocht de ex den Beuk Opel Corsa terwijl Peter een cup Starlet aanschafte. Het eerste jaar was voornamelijk een proef jaar, Peter ging vanaf half het seizoen steevast voor de A-finale en Michel kwam langzaam op stoom om steeds terug te keren in de B-finale.

Toen eind seizoen 2003 duidelijk werd dat het Glosso circuit in Arendonk zou sluiten, werd er door Peter en Michel veelvuldig gesproken over een overstap naar het Internationale rallycross kampioenschap. Na alles op een rijteje gezet te hebben werd besloten om over te stappen.

Peter schafte een ex Cup Yaris aan en bouwde de motor van een Corolla GTI in, Michel bouwde samen met zijn vader (Simon) een Opel Corsa B. Het eerste jaar zou wederom een proef jaar worden, maar beide rijders plaatsten zich met regelmaat in de A-finales.

 

          Seizoen 2005

Seizoen voorbij met mooie resultaten

Een maand na de laatste wedstrijd hebben we de balans opgemaakt, Peter heeft een prachtig seizoen achter de rug met een 3e plaats in het Nederlands kampioenschap en het Belned kampioenschap, in het Belgisch kampioenschap is Peter 4e geworden.
Michel heeft na veel pech in het begin van het seizoen orde op zaken gesteld in de laatste wedstrijden door steeds in de Top 5 te eindigen.

Beide rijders zijn van plan de wagens van de extra PKs te gaan voorzien en willen volgend jaar mee gaan strijden voor de podiumplaatsen, gezien het seizoen van Peter en de laatste wedstrijden van Michel is dit ook terecht.

Graag zouden wij ons team willen bedanken die het hele jaar klaar hebben gestaan om te zorgen dat alles op rolletjes verliep, verder willen wij familie van Beers en Allewijnse bedanken voor hun raad en daad in seizoen 2005


Speciale dank gaat uit naar de sponsoren van 2005


Volgend jaar gaan we vlammen en voor spektakel zorgen.

Met vriendelijke groet,

Peter en Michel

Laatste wedstrijd

Onder mooie weersomstandigheden werd de laatste wedstrijd van het Belgisch kampioenschap verreden. Peter kan nog 3e worden in het BK........ Voor Michel is alleen nog een goede klassering nodig om nog iets van het seizoen te maken........

Kwalificatietraining

De kwalificatietraining werd door Michel slecht gereden met een 12e tijd als gevolg, Peter reed goed en had een 3e tijd.


1e manche

Michel moest starten met de Beuckelaer, Kroon, Myny en Lippens, als de lichten gedoofd zijn schieten Michel en den Beuk weg van de rest, den Beuk is in de start iets rapper en Michel is op achtervolgen aangewezen. Michel weet dat den Beuk vrij baan heeft en deze een goede tijd zal rijden en Michel wil dan ook zo kort mogelijk bij hem blijven, aan de finish heeft Michel een seconde of drie achterstand, als de tijden binnenkomen blijkt Michel een mooie 2e tijd te hebben gereden, een beter begin kon niet.

Peter rijdt met van den Branden, Veltman, van de Ven en Martein Risseeuw. Peter gaat gelijk op met van den Branden maar zit aan de buitenkant, een slimme Veltman die gelijk op de bumper van van den Branden kruipt zorgt ervoor dat Peter op plaats 3 aan moet sluiten, in de Limburgiacorner zet Peter een aanval in op Veltman en gaat er op een schitterende manier buitenom voorbij. Als dan van den Branden nog uitvalt wint Peter zijn manche met een 2e tijd als gevolg.

2e manche

Michel moet starten met Thijs, Sleeckx, Vleesschauwer en Leysen. Michel kan de eerste meters meekomen met Thijs maar moet wederom op plaats 2 aansluiten, vanaf de 2e ronde begint de Corsa schakelproblemen te krijgen en rijdt Thijs bij Michel weg, Michel weet wel als 2e te finishen met een 5e tijd als gevolg.

Peter staat op pole met naast hem Deelen en van de Ven. Peter zijn motor klinkt niet lekker en na 2 rondjes begint de motor te tikken, Peter weet Deelen nog wel achter zich te houden en rijdt toch nog een goede 4e tijd.
3e manche

Michel start met Leysen, van den Brandt, Metten en Sleeckx. als de lichten uit zijn gaat het gelijk op tot aan de eerste bocht, van den Brandt gaat dwars richting vangrail en Michel remt vol om een aanrijding te vermijden, Michel moet zo aansluiten bij Metten op de 4e plaats, Michel rijdt 3 ronden op de bumper van Metten, in de laatste ronde breekt een wielnaaf en de Corsa klapt de beton in, met man en macht word dat auto toch nog gerepareerd voor de A-Finale.

Omdat Peter verzekert is van de A finale en er vermoedelijk een drijfstanglager uitlicht word de 3e manche overgeslagen.

A-Finale

Op pole staat de Beuckelaer, op 2 Thijs, op 3 van den Brandt, op 4 Stessens, op 5 Michel en Sleeckx op plaats 6. Als de lichten uitgaan springt de Corsa uit de versnelling en Michel moet gelijk achtervolgen, als Den Beuk en van den Brandt uitvallen word Michel op de achterbumper van Stessens 4e het beste resultaat van het jaar.......

Op pole staat Cockelaere, op 2 van den Branden, op 3 Veltman, op 4 Peter, op 5 Deelen op 6 Hiemeleers. Doordat de motor kapot was kon Peter hem niet volbelasten, maar ging toch van start in de hoop dat er nog deelnemers zouden uitvallen, wat niet het geval is en na 3 ronden als Cockelaere en van den Branden er aan komen gaat Peter aan de kant om de strijdende koplopers niet te hinderen, Peter rijdt de baan af en eindigt zo op een 6e plaats. Bij thuiskomst word de motor opengemaakt en blijkt het drijfstanglager van de eerste cilinder te zijn uitgelopen.....

Het duurt nog even maar volgend jaar zullen wij weer aanwezig zijn
 

Mooi resultaat Michel, Peter zwarte vlag

Op een zonovergoten Duivelsbergcircuit beginnen Peter en Michel aan hun training. Michel word deze dag ondersteund door het team van Dave van Beers. Michel is na de eerste training al gelijk tevreden over de wegligging van de Corsa, Peter is nog even bang voor de bak en de motor dit blijkt gelukkig mee te vallen.

Tijdstraining

Michel start achter Metten en weet ronde na ronde dichterbij te komen en weet zo dat het wel eens een mooie tijd zal kunnen worden. Peter gaat rustig van start maar in de 2e en 3e ronde gaat de Yaris vol open. Als na de briefing de tijden binnen komen blijken Peter en Michel een 2e en een 5e tijd genoteerd te hebben.

1e manche

Michel staat aan de start met de Keersmaecker, de Beuckelaer, Piret en Vleesschauwers, als de lichten uit gaan kan Michel mee op met den Beuk en de Keersmaecker, Vleesschauwers raakt Michel en meteen is het over met de Corsa en weg goede tijd, in de paddock blijkt het schakelmechanisme gebroken wat bij Huybs word gelast.

Peter start met van den Branden, Hiemeleers. Peter pakt vanaf de 2e plek kopstart voor van den Branden en Hiemeleers. peter rijdt vier ronden op kop zonder dat hij echt word bedreigd door van den Branden. Resultaat een 2e tijd achter Noel Cockelaere.

2e manche

Michel start met Kroon, Beerden, Lippens en Myny. Michel verpest de start en komt als laatste weg. In de eerste bocht worden Lippens en Beerden al teruggepakt, Bij het opgaan van de Duivelsberg wordt Kroon teruggepakt en bij het afgaan van de Duivelsberg moet ook Myny eraan geloven. Michel rijdt rap weg van de achtervolgers en zet een 7e tijd op de klokken.

Peter rijdt de 2e manche met de Keyser, Willem Veltman, de Decker en Mark de Keyser. Peter komt niet lekker weg en moet Veltman voor laten gaan, de eerste rondes rijdt Veltman weg maar dit gat word gedicht en een 5e tijd was het gevolg.

3e Manche

Michel start met Fidel, Michels, Meeuws en Lippens. Michel heeft een raketstart en weet alles achter zich te laten, ronde na ronde weet Michel weg te lopen bij Fidel, maar Fidel komt als een duvel uit een doosje in de laatste ronde opzetten en zo finishen ze deur aan deur met een mooie voorsprong op Michels. Michel rijdt naar een 3e tijd.

Peter start met Willem Veltman, Deelen en de Decker. Noel Cockelaere laat de derde manche schieten. Peter rijdt vanaf start tot finish aan de leiding en finisht ruim voor Willem Veltman met een 2e tijd als gevolg.

B Finale

Michel staat op pole, op 2 zou vd Brandt staan die helaas een kapotte bak had. Op 3 Metten op 4 Stessens op 5 Vleesschauwers op 6 Meeuws. Michel komt goed weg en weet Metten met de M5 achter zich te houden en weet na 5 lange rondes als winnaar over de finish te gaan.

A-Finale

Op pole Sleeckx, op 2 de Beuckelaer, op 3 Thijs op 4 Vannijlen op 5 Fidel en Michel op de 6e plaats. Michel weet als 5e de eerste bocht in te gaan voor Fidel. In de 3e ronde gaat het nog flink mis maar het loopt goed af en zo eindigt Michel deur aan deur met Vannijlen op een 5e plaats.

Peter start vanaf plaats 3. Op pole staat Cockelaere, op 2 van den Branden, op 4 Veltman op 5 Hiemeleers en op 6 Deelen. Als de startlichten uitgaan schiet Peter als een raket weg en zit in een mum van tijd aan de achterdeur bij van den Branden, deze is echter zo bang om weer klop te krijgen van Peter dat hij onmiddelijk naar rechts stuurt en al na 10 meter van tussen zijn eigen startlijn komt en zo in Peter zijn startlijn komt, wat verboden is. In de spinnekop geeft Peter van den Branden lik op stuk en krijgt hiervoor terecht zwart. van Den Branden had ook zwart gekregen volgens de wedstrijdleiding maar deze kwam niet over start en finish. Zo eindigt voor Peter deze wedstrijd met een 6e plaats, maar met een kampioenschap voor de sportief rijdende Noel Cockelaere.

Tevens wilden wij Stef, Simone en Dave v Beers en Erwin en Christel Lepelaars hartelijk bedanken voor de goede hulp en de gastvrijheid.

Tot 9 oktober

 

Weer mooi resultaat Peter

Op vrijdagmiddag kwamen we aan op het Eurocircuit na het afladen van de autos op naar de TC. Michel had meteen al problemen met de benzinepomp die dan ook werd vervangen. Bij Peter bleek alles in orde te zijn, Michel had gelijk werk aan de winkel doordat de auto 18 decibel teveel lawaai maakt. De uitlaat werd vanonder de Corsa gehaald en bij Hans Knoop voorzien van extra dempers, waar voor nog veel dank aan Hans, Mats en Erwin.

Op zaterdagmorgen na een gezellige avond en nacht (met onder andere een karaokeshow bij team Vingerhoets) was het tijd voor de eerste vrije training die door beide rijders redelijk word gereden. Peter rijdt ook de 2e vrije training en dan is het klaarmaken voor de tijdstraining. Peter rijdt naar de 11e tijd en Michel naar de 24e tijd.

1e manche

Peter start met Sterkens, Hiemeleers, Jan Veltman en Coste. Peter neemt meteen de leiding en weet met Veltman ver weg te rijden van de achtervolgers, de posities blijven ongewijzigd en Peter finisht als eerste met een nieuwe snelste tijd van 2.52.533 dit was goed voor een 8e tijd.

Michel moet starten met Koutny, Moelands, van Beers en Kroon. Als de autos klaar staan op de grid begeeft de Corsa het.
Na een avondje sleutelen door Simon Kolijn, Jos en Johnny Alewijnse en Stef van Beers lijkt het probleem opgelost, omdat het al laat is word er zondag morgen getest en nadat er nog wat veranderd is blijkt het probleem opgelost te zijn.

2e manche

Peter start met Willem Veltman, Jan veltman, vd Branden en Cockelaere. Peter komt slecht weg doordat de banden op een eind lopen. Cockelaere maakt een superstart maar word er hard afgereden door vd Branden dat onbestraft blijft. Jan Veltman komt op het rechte stuk voorbij zodat Peter naar plaats 3 op schuift, de plaatsen blijven ongewijzigd en het resultaat is een 15e tijd.

Michel start met Schmid,Terrotin, Pauwels en Geenen de 4x4 wagens zijn zoals verwacht super snel in de start maar de schade op Schmid in de Skoda Fabia blijft beperkt tot 2 seconden achterstand en een tijd van 2.56

3e Manche

Peter start met vd Branden,Jan Veltman, Jepersen en Vingerhoets. Vingerhoets neemt de leiding voor Jespersen van de Branden en Peter, doordat de banden van Peter tot op de draad versleten zijn kan Peter zijn rondjes niet lekker draaien, als dan in de laatste ronde Jan veltman in een te klein gaatje duikt moet Peter achter Jan en sluiten en rijdt zo naar een 11e tijd wat genoeg is voor de pole in de C-finale.

Michel start met Geenen, Schmid, Langeberg en Evans. Michel komt als 4e aan in de eerste bocht, het gaatje met Schmid en Geenen blijft klein, in de 3e ronde rijden Geenen en Schmid elkaar eraf zodat Michel als 2e eindigt op 3 seconden van Jan Langeberg in een tijd van 2.55.

C-Finale

Peter staat op pole, op 2 Jan Veltman, op lijn 2 Coste en Kasiborski, op de laatste lijn Hiemeleers en Deelen. Peter en Jan Veltman gaan deur aan deur op de eerste bocht af, dit word echter in het voordeel van Peter beslist, ronde na ronde blijft Veltman op de bumper van Peter hangen, maar gelukkig valt de finishvlag en Peter mag door naar de B-finale.

B-finale

Op lijn 1 staan Jesperen en Cermak, op lijn 2 van den Branden en Seeliger, op lijn 3 Cockelaer en Peter. Peter heeft dankzij de nieuwe M&H banden een superstart en gooit de auto voor de chicane na binnen voor van den Branden die een slechte start had. Peter weet vanf de laatste plaats als 3e in de eerste bocht te komen en blijft in de buurt van Jespersen en Cermak, achter Peter kan van den Branden het tempo niet bijhouden en ligt op een 30 meter achter Peter. Als na 3 ronden de temperatuur van de Yaris te hoog oploopt, grijpt bij 110 graden de computer in en gaat meer benzine inspuiten om de motor te smoren, het resultaat hiervan is dat het vermogen volledig weg is. Peter moet helaas van den Branden voorbij laten komen, in de laatste ronde komen ook Cockelaere en Seeliger nog voorbij en Peter eindigt zo als 11e algemeen.

Het team is tevreden met het behaalde resultaat.

Onze volgende wedstrijd is op 4 september op het Duivelsbergcircuit.

 

Peter blij met C-finale.

Op zaterdag begon al vroeg de vrije training, Peter had kleine veranderingen aangebracht aan de Yaris en was redelijk tevreden.

De kwalificatietraining.

Tijdens de kwalificatie ging de Yaris aardig snel rond, Peter was echter na aankomst niet tevreden met deze tijdstraining. Dit bleek ook nog waarheid te worden met een 23e tijd.

1e manche
Gelukkig zijn de weergoden op zaterdag nog gunstig gestemd en het is eigenlijk ideaal weer voor een mooie crossdag. Peter start met van de Ven, Mangelschots, Kasiborski en Joris de Keyser. Peter start vanaf plaats 2 hij komt goed weg, maar als de Puma van Karsiborski gang begint te maken kan Peter hem niet afhouden. Peter probeert hem bij te houden en ronde na ronde blijft het ongewijzigd. Resultaat een 14e tijd.

2e manche
Nadat een hele nacht de regen met bakken uit de hemel kwam, was het tijd voor de 2e manche de baan lag er dan ook zeer nat bij. Peter moet starten met Kasiborski op pole, Peter op 2, Leganov op 3, Moons op 4 en Deelen op 5. De start verloopt op wat duw en trek werk na goed, Peter word in de spinnekop voorbij gestoken door Leganov, Peter blijft de Rus goed volgen en als deze bij het afgaan van de Duivelsberg te wijd gaat kan Peter binnendoor naar de 1e plek op schuiven, Peter weet de Rus tot aan de finish achter zich te houden met een mooie 10 plaats als gevolg.

3e manche
Mike Lunenburg op pole, Willem Veltman op 2, Peter op 3, Jan Veltman op 4, Leganov sluit de rij. Na wat lichte tikjes her en der heeft bij de spinnekop iedereen zijn plaatsje bemachtigd, op kop Willem Veltman gevolgd door broer Jan, Peter, Mike Lunenburg en de Rus Leganov. De gebroeders Veltman weten bumper aan bumper iets weg te lopen bij Peter die alles op alles zet om een plaatsje in de C-finale te bemachtigen, als na even wachten de uitslag komt blijkt Peter te mogen starten vanaf de laatste plaats in de C-finale.

 

C-Finale
Op pole positie staat Mike Lunenburg, daarnaast Vimmer, op de 2e rij staat Jos Krijger en Harrie Deelen. Op de 3e rij staat Jespersen (wat knap is na 2 zwarte vlaggen) en Peter sluit de rij van de C-finale. Mike Lunenburg pakt kopstart op 2 Vimmer, Jos Krijger moet al na 10 meter stoppen met een kapotte aandrijving. Peter moet als laatste aansluiten, als Deelen in aanraking komt met Jespersen krijgt Deelen zwart en moet Jespersen vanaf de zijlijn toekijken. Peter begint het steeds zwaarder te krijgen om de Yaris op de baan te houden ivm de neervallende regen, als dan eindelijk de finish vlag valt is het doel bereikt met een mooie 13 plaats in de einrangschikking.

Volgende week zullen Peter en Michel meedoen in Valkenswaard, Peter wil alles op alles zetten om weer in een finale te mogen starten.

 

250e Wedstrijd op het Eurocircuit, Peter heeft podiumsmaak te pakken.

Een week na Maasmechelen stond Valkenswaard weer voor de deur, Peter heeft enkele aanpassingen verricht aan de Yaris terwijl Michel de versnellingsbak moest repareren. Beide rijders hadden er veel zin in om te gaan vlammen..........

De training

Michel gaat als eerste de baan op en komt er in het Blomquiststraatje gelijk al achter dat de bak niet voldoed, eerder in de week werd er een stukje gereden en leek het goed te zijn, waarschijnlijk is er tijdens de montage iets over het hoofd gezien en na drie rondjes houdt Michel het al voor gezien, einde dag. Peter rijdt zijn rondjes en de Yaris lijkt goed vooruit te komen op het Eurocircuit.


1e manche

Peter start met Vingerhoets, Cockelaere, de Keyser en Deelen. Na de start gaan Peter, Vingerhoets en Cockelaere bijna gelijk op, Peter zit in de eerste bocht gunstiger dan Cockelaere en weet als 2e aan te sluiten achter Vingerhoets. Peter weet Cockelaere 4 ronden van zich af te houden en rijdt naar een snelle derde tijd achter Krijger en Vingerhoets.

2e manche

Aan de start met onder andere Jos Krijger, Jan Veltman, Mike Lunenburg en Benny Hiemeleers. Peter komt dit keer moeizaam weg en moet vanaf de buitenkant een goede plek zien te bemachtigen. In de eerste bocht moet Peter aansluiten achter Krijger en Veltman, Peter weet kort achter Veltman te blijven maar moet toch genoegen nemen met een derde plaats. Resultaat wederom een snelle 3e tijd.

3e manche

Omdat er in de 2e manche rare geluiden uit de versnellingsbak komen en Peter met 2 3e tijden al zeker is van een plaatsje in de A-finale besluit hij om de 3e manche te laten schieten en te hopen dat de bak in de finale heel blijft.

De Finale

Op pole positie staat Jos Krijger daarnaast Peter Vingerhoets en aan de buitenkant op drie Peter, op rij 2 staan Jan Veltman en Davy van den Branden. Op de derde rij staat Noel Cockelaere, Benny Hiemeleers en Willem Veltman. Als de lichten uitgaan gaan Krijger, Vingerhoets en Peter bijna gelijk op, doordat Peter aan de buitenkant staat kan van den Branden aan de binnenkant voorbij gaan, in de korte knie komen alleen Krijger en Vingerhoets heelhuids door, de rest van de deelnemers hebben het zwaar met elkaar aan de stok, Peter wordt zelfs 360 graden rond geduwd. De wedstrijdleiding grijpt onmiddelijk in met code rood.

Bij de herstart breken bij Krijger alle twee de aandrijfassen, Peter schiet als een raket weg en weet voor de eerste bocht de Yaris voor de Peugeot van Vingerhoets te zetten en gaat zo aan de leiding. Na twee rondes zet Peter Vingerhoets een aanvalspoging in waar niet alleen stuurmanskunst voor nodig is maar ook een groot hart, deze aanval slaagt maar ternauwernood maar hij is er toch voorbij(dit trucje hebben we al meer gezien). Peter blijft ronde na ronde op plaats 2 met EK rijder van den Branden achter zich, die niet eens de schaduw van de Yaris aan kan raken, misschien is Peter toch sneller dan van den Branden een week eerder dacht............ Dit resultaat geeft een goed gevoel voor de komende EK wedstrijden in Belgie en Nederland, maar eerst zal de Yaris volledig nagezien en verbeterd worden.

Peter rijdt de EK wedstrijden in Belgie en Nederland en Michel zal het EK in Nederland ook meerijden.
 

Peter van de Wege wederom op het podium.

Op een zonovergoten Duivelsberg circuit, werd de 2e wedstrijd voor het Belgisch kampioenschap afgewerkt.

Na de tijdstraining bleken Peter en Michel een matige tijd gereden te hebben.


1e manche

Michel moet starten met Beerden, Lippens, Stessens en Michels. Michel maakt een valse start en kan een goede tijd gelijk vergeten. bij de herstart blijkt Michel de versnelling niet ingeschakeld te hebben. Met een meter of 20 achterstand toch maar vertrekken en al in de eerste bocht Beerden voorbij, als in de 2e ronde ook nog Lippens voorbij gaat eindigd Michel 3e achter Michels en Stessens.

Peter start met Cockelaere, Veltman de decker en Mark de Keyser, Peter sluit aan achter Cockelaere en Veltman. Peter kan goed bijblijven maar kan geen echte aanvallen proberen. Peter rijdt wel naar een goede 3e tijd.

Manche 2

Michel aan de start met Myni, Keersmaecker, Beerden en Lippens. Michel is als 2e weg achter Myni en voor de Keersmaecker, Michel weet de Keersmaecker 3 ronden achter zich te houden, de Keersmaecker komt toch nog langszij en Michel probeert met 2 aanvallen zijn positie terug te winnen, dit zonder resultaat.

Peter start met Cockelaere, Deelen, Hiemeleers en Risseeuw. Peter moet Harrie Deelen in de gaten houden die buitenom probeert te gaan, Bennie Hiemeleers ziet een gaatje en duikt naar plaats 2. Peter kan net niet aanpikken bij Hiemeleers en rijdt 4 ronden met Deelen op de achterbumper. Peter eindigd 3e en staat na 2 manches op een 3e plek.

Manche 3

Michel start met Moelands, Fidel, Stessens en Vannijlen, Michel heeft een superstart, maar de versnellingsbak blijkt problemen te hebben met de 3e versnelling, Michel moet achter aansluiten en pakt in de eerste ronde Stessens buitenom. Stessens en Michel wisselen nog 2 keer van positie maar wordt toch in Michel zijn voordeel beslist.

Peter start met de Keyser, Deelen en Risseeuw. Peter heeft een superstart en weet Deelen en de keyser achter zich te houden. peter kan niet weg rijden van de Keyser, maar van aanvallen is geen sprake. Peter finisht als 1e en weet zo dat hij op plaats 3 in de A-finale staat.

De finale

Michel heeft toch nog een plaatsje in de C-finale weten te bemachtigen op plaats 4. Op pole staat Fidel op 2 staat Vannijlen op 3 Stessens op 5 Myni en op 6 Meeuws. Meeuws maakt een valse start. Bij de herstart gaat Michel goed weg, bij het schakelen van 2 naar 3 begeeft de versnellingsbak het. Einde wedstrijd en weer werk voor de komende week.

Peter staat op plaats 3 in de A finale, op pole staat Cockelaere op 2 Veltman op 4 van de Branden op 5 Hiemeleers en op 6 Deelen. Peter komt goed weg en probeert in de spinnekop en het hellegat nummer 2 Veltman te verslaan, helaas mislukt dit. Peter rijdt ronde na ronde met van den Branden op de bumper die zeer sportief reed, het lukt van den Branden echter niet om Peter te verslaan en zo eindigd Peter op een mooie 3e plaats.


We zullen volgende week paraat zijn op het Eurocircuit.

Met vriendelijke groeten Rallycrossteam Axel.


Peter superieur in A-Finale.

Zondagmorgen vroeg vertrok Rallycrossteam Axel zonder Michel, die na een spoedopname in het ziekenhuis niet meekon. Aangekomen op het zonovergoten Eurocircuit werd er door Peter getraind, de training verliep goed en Peter besloot niets aan de Yaris te veranderen.

1e manche

Peter start met Cokelaere, Deelen, de Deckere en Vingerhoets. Cokelaere op kop voor Vingerhoets, Deelen en Peter. Peter plakt aan de bumper bij Deelen maar kan hem niet voorbijgaan, Vingerhoets valt kapot uit en Peter rijdt naar een 4e tijd.

2e manche

Peter moet starten met Cokelaere, Risseeuw en de Deckere, Cokelaere neemt kopstart en Peter kan redelijk bijblijven en probeert het gat zo klein mogelijk te houden, dit lukt en Peter rijdt naar een mooie 3e tijd. En staat 2e in het tusssenklassement.

3e manche

Peter moet nu starten met vd Branden, Deelen, Lunenberg, en Veltman. vd Branden op kop weg voor Veltman en Peter, Peter zit te pushen bij Veltman en in de Daytonabocht zit Peter op de achterklep van de Saxo, Peter krijgt een klapband en het is einde 3e manche.

De Finale

Doordat de colega rijders een goede tijd neerzetten in de 3e manche word Peter verbannen naar de 5e plek in de A-finale opstelling.
Op pole vd Branden, Cokelaere op 2, Veltman op 3, Hiemeleers op 4, Peter op 6, Deelen, Lunenburg en de Deckere. Na een valse start waarin Peter al goed meekwam, moet er worden herstart.
Bij de herstart duikt Peter gelijk naar binnen en pakt gelijk Hiemeleers, dat is plek 4, Peter blijft op het gas staan en weet achter vd Branden en Cokelaere aan te sluiten en verschalkt Veltman op een mooie manier, Peter loopt uit bij Veltman en finisht op een geringe afstand van vd Branden en Cokelaere. Al met al een schitterend resultaat.

Op 10 juli hopen wij met een compleet team aan de start te verschijnen op het Duivelsbergcircuit.

Groeten Rallycrossteam-Axel

23 Mei 2005 Mooie dag voor Rallycrossteam-Axel

Op een zonovergoten Eurocircuit zetten wij rond de klok van 8 uur de tenten op. Iedereen van het tem heeft goede hoop op een mooie wedstrijddag, Peter en Michel hebben hun beide autos weten te voorzien van de nodige extra pks. Ze hopen allebei dat ze rechtstreeks in de A-finale kunnen rijden.

De training.
Peter en Michel gaan tegelijk de baan op, beiden hadden besloten om rustig te beginnen en 2 trainingen af te leggen. Na de eerste training nog even wat bijgesteld en dan is kijken of de pks er uit willen komen. Michel wordt wat overmoedig en plant zijn Corsa na 1 ronde onder de brug in de zandbak einde training, Peter moet aan de nieuwe banden wennen maar is verder zeer tevreden.

1e manche
Peter aan de start met oa. Vd Branden en Veltman, Peter start achter vd Branden als 2e en weet zelfs iets weg te lopen bij Deelen en Veltman. Resultaat schitterende 3e tijd.

Michel start met de beuk, Hoefnagels, Leysen en Beerden. Michel heeft een goede start en kan achter den Beuk aansluiten. Ronde na ronde vecht Michel een sportieve strijd met Frans Hoefnagels uit die in Michel zijn voordeel eindigt. Resultaat een 7e tijd.

2e manche
Peter aan de start met vd Branden, Veltman en Hiemeleers. Peter komt als 3e uit de startblokken en probeert Veltman te verschalken, dit loopt uit op een 4e tijd. Peter staat na manche 2 op de 2e plek.

Michel start met Piret Den Beuk en Thijs, Thijs heeft een superstart Michel moet achter aansluiten en rijdt wederom naar een 7e tijd.

3e manche
Peter staat aan de start met Hiemeleers, Veltman en Delmarche. Hiemeleers neemt de kop, Peter op 2 en Veltman op 3, Peter krijgt een kortstondig schakelprobleem en moet zo Veltman voorlaten toch nog een 5e tijd en een 4e startplek in A-Finale.

Michel start met Sleeckx,Piret en Den Beuk. Michel weet de achterstand op Piret klein te houden en duikt voor het eerst onder de 3 minuten. Michel rijdt naar een 6e tijd een een 7e startplek in de A-Finale.

De Finale.

Op pole vd Branden, Krijger op 2, Cockelaere op 3 en Peter op 4. Peter weet in de start voor Jos Krijger te komen maar aan de chicane komt Krijger voorbij zetten. Peter moet een gaatje laten naar de top drie maar rijdt gecontroleerd de wedstrijd uit met Veltman achter zich. Peter heeft met deze wedstrijd bewezen dat de Yaris op punt staat, toch zullen er nog aanpassingen gaan plaatsvinden.

Michel staat op plaats 7 , in de eerste bocht weet Fiddelaers voorbij te komen en zo moet Michel op jacht naar een betere klassering. Michel probeert 3 rondenlang Fidel te verschalken, als Michel voor de 4e maal de chicane in duikt gaat het finaal mis, de rechter wiel ophanging gaat een eigen leven leiden en het wiel breekt af, Michel weet de corsa toch nog aan de binnenkant van de baan te zetten. Resultaat 8e plaats. Wrange nasmaak is dat de nummers 2,3 en 4 in de fout gaan zodat Michel misschien met meer naar huis had kunnen gaan.

We hopen de volgende wedstrijd met nog meer strijd ten tonele te komen.

Groeten Rallycrossteam-Axel

 

18 April 2005 Een dag met gemengde gevoelens.

Zondag 17 april was de eerste wedstrijd voor het Nederlands kampioenschap, de voorbereiding voor zowel Peter als Michel was niet optimaal. Peter had veel werk aan de Yaris en wist mede door lange dagen de Yaris maar op tijd klaar te krijgen. Michel heeft bijna 2 weken in het gips gezeten met een geblokkeerde elleboog, toch werd de gok gewaagd om te rijden, dus vertrokken wij vol goede moed naar het Eurocircuit.

Al in de vrije training bleek Michel behoorlijk last te hebben van de elleboog, toch zou hij proberen om 2 manches te gaan rijden, Peter zijn Yaris was nog niet optimaal en mocht toch nog op het laatste nippertje trainen.

1e manche

Peter aan de start met Veltman, Hiemeleers en de Joris de Keyser, een goede start van Peter maar hij kan Veltman niet achter hem houden, Peter rijdt van start tot finish op plaats 2 met een vijfde tijd als gevolg. Met een nieuwe set M&H’s aan de voorkant plakt de auto goed aan het asfalt.

Michel aan de start met Thijs nieuwkomer Metten en Myny een slechte start en als het dan ook in de chicane nog eens misgaat is de tijd zeer slecht, gevolg 15e plaats.

2e manche

Peter aan de start met vd Branden, Veltman, Demarchial en Deelen, Peter ligt na de start op plaats 4 en zal deze niet kunnen verbeteren met een steeds slechter lopende Yaris op drie cylinders, resultaat een achtste tijd. Met alle mogelijke hulp van onder andere Marcel Snoeijers en Sjaak Smeets en nog enkele anderen is het helaas niet gelukt om de motor op vier cylinders te laten draaien. Hierdoor werd besloten de derde manche over te slaan en dan maar hopen dat de tijden in de eerste twee manches voldoende zijn voor de A-finale.

Michel aan de start met Thijs, Snoeyers, Meeuwsen en Myny, Michel heeft een superstart en gaat deur aan deur met Snoeyers de eerste bocht in, hier komt de ervaring van Marcel om de hoek en verschalkt Michel aan de buitenzijde, Meeuws weet binnendoor te glippen en zo finisht Michel als 4e met een 10e tijd tot gevolg.

3e manche

Voor Peter dus geen derde manche.

Michel start met Fidel, Vannijlen en Meeuws, Michel heeft een goede start met Vannijlen aan de buitenkant in de eerste bocht gaat het helaas mis, Michel raakt Vannijlen deze gaat rond en word geraakt door Fidel, er komt geen rode of zwarte vlag dus is het een raceincident. Michel rijdt van start tot finish aan de leiding met een 7e tijd als gevolg.

B-Finale Michel

Op pole Metten die vandaag liet zien dat hij al aardig overweg kan met de dikke BMW, Michel op plaats 5, Michel heeft wederom een goede start en gaat als 3e de eerste bocht in. Bij het ingaan van de korte knie gaat Michel te ver naar buiten, en zo komen de andere deelnemers voorbij. Michel probeert ronde na ronde Fidel in het Blomquist straatje te verslaan, zonder resultaat, als Myny dan nog door de rondte gaat kan Michel hem niet ontwijken. Michel eindigt als 6e in de B- Finale en 13e algemeen. Hier had echter meer ingezeten maar dat is weer geleerd voor de volgende keer.

A-Finale Peter

Gelukkig dus toch nog een finale plaats, de Yaris is zelfs op drie cy;inders nog voldoende snel! Op pole Cockelaere met de snelle Civic, Peter staat op plaats 7. Peter komt als 7e door de eerste bocht. Peter probeert in elke bocht Harrie Deelen te verslaan langs alle kanten, Deelen wijkt echter niet van zijn lijnen en houdt de deur goed dicht. Als Peter in de laatste ronde nog maar eens een aanvalspoging inzet gaat hij volledig dwars en hierdoor kan Demarchial nog langszij komen. Peter finisht als 8e algemeen dit is goed gedaan aangezien de Yaris maar over 3 cilinders beschikte de gehele finale. Meteen na thuiskomst de compressie gemeten, en toen bleek dat er een cylinder totaal geen compressie had. Na demontage van de cylinderkop bleek een stukje afgebroken isolatie van de bougie tussen de zuiger en de kop te zijn geraakt. Hierdoor zijn de klepzittingen, kleppen en zuiger beschadigd. Dus weer een klus te klaren voor de volgende wedstrijd, tot dan!

Tot ziens op 22 Mei

 7 Maart 2005
 

Mooi weekend rallycross……… maar niet voor iedereen.

Zondag 6 maart begon als een echte winterdag en het zou in de loop van de dag ook niet verbeteren. Om half negen arriveren we op het bevroren Duivelsbergcircuit.

Na de technische keuring waar Michel 43 kilo te licht woog, werd de vrije training afgewerkt. Tijdens deze training bleek dat veel rijders last hadden van het koude asfalt, en er vonden dan ook veel glijpartijen plaats.
Na een volledige revisie van de Corsa motor bleek al gauw dat Michel vermogenswinst had geboekt, of het voldoende was zou in de loop van de dag wel duidelijk gaan worden. Peter had een verse motor met meer vermogen in de Yaris gebouwd, maar had veel problemen met de wegligging die in de loop van de dag weinig zou verbeteren.

In de kwalificatietraining bleek dat zowel Peter als Michel nog niet alles hadden gegeven wat resulteerde in matige tijden.

Doordat de reglementen in Nederland en België nu gelijk zijn hadden een 4 tal nieuwe rijders de stap naar het Internationaal Rallycross gemaakt: Spektakelman Fiddelaers (FIDEL) snelle BMW rijder Leysen, Stessens met de snelle Corsa van Putseys en Vannijlen met een rappe Golf 3. Als team hopen wij dat er meer regionale of nieuwe rijders bijkomen, want dat wordt de redding van de rallycross.

1e manche

Michel staat aan de start met Lippens, Stessens, Vannijlen en Beerden, als de lichten gedoofd zijn heeft Michel een superstart maar vanaf de buitenkant komt de superstarter Lippens, deze heeft echter het nadeel dat hij op het vieze gedeelte rijdt en zo een paar plaatsjes moet prijsgeven. Ronde na ronde loopt Michel iets verder uit op nieuwkomers Vannijlen en Stessens en finisht dan ook als eerste met een 8e tijd als gevolg.

Peter aan de start met Willem Veltman, Hiemeleers en Risseeuw, Peter gaat in de eerste ronde achterstevoren en is aangewezen op achtervolgen. Nadat hij op mooie wijze Risseeuw verschalkt denkt Peter dat deze manche ten einde is, dit is helaas een ronde te vroeg en weer moet hij op jacht naar de 3e plaats, want Risseeuw passeert natuurlijk onmiddelijk. Resultaat 9e tijd

2e manche

Michel start met Fidel, Leysen en de Beuckelaer, Michel komt iets beter weg dan Fidel en probeert de Corsa voor die van Fidel te krijgen maar die wordt klemgereden door Michel en Leysen, Michel komt op het stoffige gedeelte en moet achter Fidel op de laatste plaats aansluiten, de Beuckelaer gaat er als en speer vandoor en als Leysen en Fidel nog even gaan zandcrossen wordt Michel 2e met een mooie 5e tijd als gevolg.

Peter moet het in deze manche opnemen tegen Cockelaere, Veltman ,Rombouts en Moons. Peter komt weer slecht weg en moet achter aansluiten en proberen om Moons terug te halen. Peter probeert alles maar kan Moons niet verschalken. Resultaat 6e tijd

3e manche

Michel staat na 2 manches op een goede 5 plek helaas zijn er 4 rijders met evenveel punten dus de 3e manche moet de doorslag geven. Michel zit bij de start te twijfelen en helpt zo een goede tijd om zeep, waardoor hij van de 5e naar de 9e plek zakt, dit omdat de concurrentie wel alert en scherp hun 3e manche afwerkte.

Peter start met van de Branden, Hiemeleers, Rombouts en Risseeuw. Peter rijdt 4 ronden achter Hiemeleers zonder echt te kunnen aanvallen en eindigt op een 3e plaats. Resultaat 5e tijd.

B-Finale

Pole voor Sleeckx met de green machine, op 2 Michels met de nieuwe Seat Ibiza, op 3 Stessens die deze dag zijn visitekaartje af gaf, op 4 Michel, op 5 Vannijlen ook een man om in de gaten te gaan houden, en op 6 Marcel Beerden met de witte Golf. Als de lichten gedoofd zijn loopt de start gesmeerd, niemand weet een plekje te winnen en ronde na ronde rijden Sleeckx, Michels, Stessens en Michel bumper aan bumper, maar van echte aanvals pogingen is geen sprake, als de rijders voor de laatste keer de Duivelsberg opgaan wijkt Stessens( door een technische defect?) van de lijn af zodat Michel binnendoor kan en op een 3e plek kan finishen. En zo op een 8e plaats algemeen eindigde achteraf had er misschien iets meer in gezeten…..

Pole voor Rombouts, Peter op de 2e plaats en Risseeuw op de 3e plaats. Peter blijft in de buurt van Rombouts en in de laatste ronde plaatst Peter een paar aanvallen, maar dit blijft helaas zonder resultaat. Peter eindigt in het klassement op een 7e plaats.

Tot ziens op het snelle Eurocircuit te Valkenswaard.

 

Seizoen 2004

Zondag 24 augustus

De training verloopt voor Peter en Michel heel goed, de wijzigingen aan de auto's lijkt eindelijk vruchten af te werpen.
Zeker de Toyota blijkt veel potentie te hebben om te vlammen.

1e Manche

Peter staat aan de start met enkele toppers uit het klassement dit kan leuk worden . De lichten springen uit en de Toyota pakt meteen de leiding om deze niet meer af te staan en zet uit eindelijk een prachtige 3e tijd neer.

Michel staat aan de start naast een snelle achterwielaandrijver goed op de lichten letten dus. Lichten uit en als eerste de bocht in 2 ronden lang weet Michel weg te lopen van zijn concurrenten maar vanaf de derde ronde begint de auto te sputteren en komt concurrentie snel dichtbij in de laatste 10 meter wordt hij nog in gehaald. 2e plaats in de heat 11e algemeen.

2e Manche

Wederom een superieure Peter van de Wege kopstart voor George Vervoort na 1 ronde komt Vervoort voorbij of Peter stilstaat op het onverhard?? In de volgende bocht gaat echter Vervoort spectaculair op zijn de dak.Peter blijft koel wint de heat en een 2e tijd algemeen.

Michel komt op de start grid achter een technisch probleem, de schakelaar van de fan blijkt niet te werken toch maar starten en de eerste afslag richting pits nemen.

In de pauzes tussen de manches wordt er driftig aan beide auto's gewerkt, de monteurs staan bij de Opel voor een raadsel waar komt het sputteren vandaan???
Dan maar eens een paar gerenommeerde namen erbij halen Jos Alewijnse en Ludo de Beuckelaer zij hebben wel een paar oplossingen voor het probleem. Mannen bedankt namens het hele team.

3e Manche

Peter heeft zijn 2e plaats in de A finale veilig gesteld dus hoeft eigenlijk niet te starten,maar wij zijn gekomen om te rijden dus op naar de startgrid.
Wederom een superieure Peter op het circuit, na alle ellende van de afgelopen maanden is het eindelijk gelukt om een snelle Starlet aan de start te krijgen, heel het seizoen heeft er niemand aan de kwaliteiten van Peter getwijfeld want dat hij veel stuurmanskunst heeft is in de jaren tachtig al bewezen. Een derde tijd dus op naar de a finale.

Michel staat aan de start helemaal aan de buitenkant met naast hem ook nog eens Leo Blockx dit wordt moeilijk. De lichten uit en op naar de eerste bocht een super start voor Michel als eerste in de bocht maar wel veel geduw van Blockx, maar Michel heeft al veel opgestoken van de peptalks van Peter en Patrick dus gas er op blijven houden, de auto gaat op het rechte stuk na de bocht wel heel dwars maar toch weet Michel het 2 ronden vol te houden, en dan begint de auto weer te sputteren Blockx voorbij 2e in de heat en een 8e tijd algemeen.

De finales

Michel start vanaf positie 2 in de C finale een snelle start maar hij zit aan de buitenkant kort achter zijn voorligger dan maar de eerste bocht in. Dan slaat het noodlot toe , vol gas in de 3e versnelling op naar de haarspeld bocht Michel remt maar de Opel heeft een probleem aan de remmen en schiet hard van de baan een talud in op een paar pijnlijke schouders en voeten na vallen de verwondingen gelukkig mee, maar de Opel heeft toch achteraf heel veel schade opgelopen.

De A finale - 1600

Bij het hele team vliegen de zenuwen door het lijf , Hoe gaat Peter het doen vanaf zijn 2e plek?? De lampen zijn nog niet aan of de Starlet stuift al weg , hoezo gebrand op een overwinning? De herstart verloopt perfect samen met Jacky Simons deur aan deur de eerste bocht in Peter aan de buitenkant dus toch maar achter Simons aan sluiten . In de laatste ronde begint de starlet vanachter steeds uit te breken door een gebroken aandrijfas alle rijders komen voorbij en Peter eindigt helaas als 6e.
Een zware tegenvaller voor het hele team. Maar er is vandaag bewezen dat Peter met de top vijf mee kan komen en Michel met de top tien.

Op naar maasmechelen waar we weer zullen vlammen.